11月28日，觀光火車行駛在麗江觀光火車一期工程鐵路線東巴谷1號大橋，遠處是玉龍雪山（無人機照片）。

當日，麗江觀光火車一期工程正式進入通車試運行階段。麗江觀光火車一期工程全長約20.8公里，設計時速70公里/小時，是麗江市第一條城市軌道交通線路，也是連接世界文化遺產(chǎn)麗江古城與玉龍雪山5A級景區(qū)的旅游觀光專線。

新華社記者 陳欣波 攝

11月28日，觀光火車行駛在麗江觀光火車一期工程鐵路線上（無人機照片）。

當日，麗江觀光火車一期工程正式進入通車試運行階段。麗江觀光火車一期工程全長約20.8公里，設計時速70公里/小時，是麗江市第一條城市軌道交通線路，也是連接世界文化遺產(chǎn)麗江古城與玉龍雪山5A級景區(qū)的旅游觀光專線。

新華社記者 陳欣波 攝

11月28日，觀光火車行駛在麗江觀光火車一期工程鐵路線上，遠處是玉龍雪山。

當日，麗江觀光火車一期工程正式進入通車試運行階段。麗江觀光火車一期工程全長約20.8公里，設計時速70公里/小時，是麗江市第一條城市軌道交通線路，也是連接世界文化遺產(chǎn)麗江古城與玉龍雪山5A級景區(qū)的旅游觀光專線。

新華社記者 陳欣波 攝

11月28日，觀光火車駛出麗江觀光火車一期工程車輛基地。

當日，麗江觀光火車一期工程正式進入通車試運行階段。麗江觀光火車一期工程全長約20.8公里，設計時速70公里/小時，是麗江市第一條城市軌道交通線路，也是連接世界文化遺產(chǎn)麗江古城與玉龍雪山5A級景區(qū)的旅游觀光專線。

新華社記者 陳欣波 攝

11月27日，兩名工作人員在觀光火車駕駛艙內工作，窗外是玉龍雪山。

當日，麗江觀光火車一期工程正式進入通車試運行階段。麗江觀光火車一期工程全長約20.8公里，設計時速70公里/小時，是麗江市第一條城市軌道交通線路，也是連接世界文化遺產(chǎn)麗江古城與玉龍雪山5A級景區(qū)的旅游觀光專線。

新華社記者 陳欣波 攝

這是11月28日拍攝的麗江觀光火車一期工程玉龍雪山景區(qū)入口處的鐵路線，與旅游環(huán)線并行（無人機照片）。

當日，麗江觀光火車一期工程正式進入通車試運行階段。麗江觀光火車一期工程全長約20.8公里，設計時速70公里/小時，是麗江市第一條城市軌道交通線路，也是連接世界文化遺產(chǎn)麗江古城與玉龍雪山5A級景區(qū)的旅游觀光專線。

新華社記者 陳欣波 攝

11月27日，觀光火車行駛在麗江觀光火車一期工程鐵路線上（無人機照片）。

當日，麗江觀光火車一期工程正式進入通車試運行階段。麗江觀光火車一期工程全長約20.8公里，設計時速70公里/小時，是麗江市第一條城市軌道交通線路，也是連接世界文化遺產(chǎn)麗江古城與玉龍雪山5A級景區(qū)的旅游觀光專線。

新華社記者 陳欣波 攝

11月27日，觀光火車?？吭邴惤^光火車一期工程鐵路線玉水寨站。

當日，麗江觀光火車一期工程正式進入通車試運行階段。麗江觀光火車一期工程全長約20.8公里，設計時速70公里/小時，是麗江市第一條城市軌道交通線路，也是連接世界文化遺產(chǎn)麗江古城與玉龍雪山5A級景區(qū)的旅游觀光專線。

新華社記者 陳欣波 攝

11月27日，觀光火車停靠在麗江觀光火車一期工程車輛基地站房內。

當日，麗江觀光火車一期工程正式進入通車試運行階段。麗江觀光火車一期工程全長約20.8公里，設計時速70公里/小時，是麗江市第一條城市軌道交通線路，也是連接世界文化遺產(chǎn)麗江古城與玉龍雪山5A級景區(qū)的旅游觀光專線。

新華社記者 陳欣波 攝

11月27日，在麗江觀光火車一期工程車輛基地，工作人員在清潔車廂。

當日，麗江觀光火車一期工程正式進入通車試運行階段。麗江觀光火車一期工程全長約20.8公里，設計時速70公里/小時，是麗江市第一條城市軌道交通線路，也是連接世界文化遺產(chǎn)麗江古城與玉龍雪山5A級景區(qū)的旅游觀光專線。

新華社記者 陳欣波 攝

11月28日，在麗江觀光火車一期工程車輛基地，一名工作人員在發(fā)車前清潔車輛。

當日，麗江觀光火車一期工程正式進入通車試運行階段。麗江觀光火車一期工程全長約20.8公里，設計時速70公里/小時，是麗江市第一條城市軌道交通線路，也是連接世界文化遺產(chǎn)麗江古城與玉龍雪山5A級景區(qū)的旅游觀光專線。

新華社記者 陳欣波 攝